ノートン号、交換補充部品を取りあえずリストアップしてみます。
交換しない部品としては、
●ホイール前後 ●Ｆ・Ｒディレイラー（サンツアーＶＸ）
●ハンドルポスト、バー（日東ランドナー135） ●ＢＢ、スギノテクノトリプルクランク（Super Maxy）
●イデアル88番サドル ●リア5速フリーホイール（今で言うカセット）
●チェーン ●ナガオカキャンピングキャリア
ちなみにこれらは入手不可能レア部品多し。
＝＝必要備品＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
●シートピラー（サドルポスト）
記憶が確かであればサカエ製だったが、劣化がひどく捨てた記憶がある。 (@_@)
ヤグラは別のが流用できそうなので、ピラー径のあう物ならママチャリ用（＝通常25.4mmだが）でも何度もＯＫ。
ただ肝心のピラー経がイマイチよく分からない。
手持ちの27.0mmだときつく、25.4mmはすかすかなのでこの範囲（ピラー経は0.2mmキザミ規格）であることは判明している。
昔のランドナー用は細いため、推定26.2mm径。（数百円の中古をこの経から買ってみるか（笑））
《入手難易度：低》※26.2mmはマイナーながらも入手可能。（後日判明、26.8mm）
●後マッドガード後部（判りにくいな）
ここだけの入手は先ずもって不可能。しかも伝統の亀甲型。
後ろだけ650（or 26インチ）用を買うのもヘンなので、前後購入かな。
輪行用途を考慮しなければママチャリ用でも使えそう（650Bではきついか！）。
《入手難易度：高》※亀甲輪行仕様はかなり困難だが、世界に誇る本所工研の製品（恐らく唯一）ならどうにか入手はできる（スポーツサイクルいちかわさん or I’s BICYCLEさんなど）。
《入手難易度：中》※スタイル・システム問わなければ入手可能。
●650Ｂタイヤ＆仏式チューブ（＋リムテープ）
《入手難易度：中》※前に売っているのを見た。
●Ｆディレイラーチェーン脱落防止ガイド
《入手難易度：―》※なんか部品をあてがう。
●ブレーキワイヤー（アウター含む）前後
《入手難易度：低》※ロード用可能。
●シフトワイヤー（アウター含む）前後
《入手難易度：低》※ロード用可能。
●ブレーキレバーブラケットゴム
《入手難易度：中》※未だに売っている。
ダイヤコンペ製（204シリーズあたりかな）
●バーテープ
《入手難易度：低》※ロード用可能。
●リフレクター
《入手難易度：―》 ※なんか部品をあてがう。
＝＝準・必要備品＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
●ヘッドパーツを輪行用に
無くても大丈夫。リテーナー（ベアリング、かつて二セット三度交換）は異常なし。
ちなみにヘッドパーツが輪行用ではなくても輪行は問題なくでき、実際自分はやっていた。ただベアリングの扱いは要注意（当然ながら、曲げると玉っころが飛び出し修繕はほぼ不可）。
《入手難易度：低》※未だに売っている。
●アジャスター付きブレーキレバー
折れることはなさそうなので現有で可。
《入手難易度：低》※未だに売っている。
ダイヤコンペ製（204QC アジャスターは別売り（笑））
●カンチブレーキ本体
84年型デオーレ。洗えば使えそうだ。
《入手難易度：低》※カンチはシクロで需要あるので案外種類豊富。
●電装系
現在の後輪ダイナモが使用できるかテストしていないがバッテリーライト（新）のみにするかどうか。
《入手難易度：―》※なんかをあてがう。
●Ｗシフトレバー
動かない場合・・・。
《入手難易度：中》※非インデックス仕様。一応未だに売っている。
ダイヤコンペ製（”Silver” W-shift Lever）
＝＝手持ち流用可能備品＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
●ペダル、トゥクリップ＆ストラップ
予備品一式あり。21世紀版。
●カンチヤジロベエ（アーチワイヤー・チドリ）
ダイアコンペ製二式所有。
《入手難易度：低》※未だに売っている。
部品はある程度流用可能だし、ツーリング界往年の神企業、ダイヤコンペこと株式会社ヨシガイ様がありますので、ランドナーパーツは結構揃う感謝感謝 m(_ _)m m(_ _)m m(_ _)m m(_ _)m
21世紀も10年以上経つが、20年前よりランドナー関係の情報や部品入手が容易になったみたい。
（つづく） かな？・？
【ノートン号、本記事執筆時点の姿】 水洗い後、仮組
