昭和25年、この年の先代はあちこち飛び回っていたらしい。
春に関西に行き、夏北海道を放浪。
以下はその時の写真。
昭和20年代の北海道の情景。
（津軽海峡）
青函連絡船の船上から撮ったと思われる。
早朝の函館港付近か。
（船上から。接岸か）
煙突の形状から推測するに、終戦後建造された四隻の車載客船「洞爺丸型」。
『洞爺丸事故』はこの4年後。
（函館市内より函館港を望む）
船群の様子からいかにも拠点港らしい。
戦後復興における物流移動の多さを実感できる。
（札幌駅）
気品を感じさせるような立派な造り。
（札幌市内）
既にビルが林立し、北の大都市に相応しい街になっている。
（狩勝信号場）
根室本線（狩勝峠越え旧線）の信号場。
かつて札幌と帯広・釧路方面とを結ぶ難所だったが、新狩勝トンネル貫通により昭和41年廃線。
さらに昭和56年には石勝線が開通し、本線である落合・新得間はローカル線化してしまった。
（参考：1998年時の新線 落合・新得間、畜産試験場付近）
撮影：imakenpress（Nikon F90）
（推定 新得付近）
この辺りを、リュックを背負い線路沿を東へスタンド・バイ・ミーしたそうだ。
（帯広駅）
そして帯広に辿り着く。
（帯広市内とボンネットバス）
バスには「貸切」と書いてある。野球大会に行く所だろうか。
（2）へつづく
