師走…
いやはや、この時季はマジ体調崩しやい。毎年のように襲ってくる急性胃腸炎や昨年は帯状疱疹を患った。(^_^;)
なのであまり頑張らないようにするのだけれど、今年は引っ越しとかでアレコレ忙しくどっかで気を抜かないとヤバい……
もう霜がびっちり…そろそろ凍結！？
自転車通勤は息抜きにはなるが、さすがに連日70キロを超えるライド（＋仕事）を続けるにはキツいので、今週は何日か電車で楽をすることにした。
電車だと朝は必ず座れて仮眠が取れる、かつ西武池袋線の副都心線直通列車に乗ることで、乗り換え一回だけで中野の仕事場に行ける。これはこれで至極便利。
入間川。「いるまがわ」、調布に流れてるのは「イリマガワ」
そんな12月第2週の自転車通勤は2往復だけやった。
VITUS号とULTIMATE号に乗ったが、前週から6日も間が空いてのライドだったので、バイパス（飯能狭山&所沢入間）走行はちょっと「間」（走行感覚）が取れず戸惑った。
2往復目はバイパスを使わないルート（狭山湖北岸の所沢青梅線）を選択したが、ちょっと距離が長くなる。（70キロではなく80キロ通勤（笑））
平日通勤
（12/8・9 2days）：6:05’09 378.0TSS 3,304kJATL：88 CTL：95 TSB：6
週間走行距離148.32キロ。
TSBは6だが、電車通勤でも外出があると、歩数が1万歩を超えるから実際にはもっと疲れている。パワメだけでは疲労度管理はできないということですな。