29日水曜、今日も秋雨前線の影響から雨天気味な天気らしいので、4時半から早朝練へ。コースはとりあえず多摩川原橋に出てから決める。（笑）
矢野口交差点で、南進方向の信号が青だったら尾根幹（鶴川街道）直進、赤だったら川崎街道を西に。結果、西の連光寺行きとした。
8/29
（連光寺表）：2.38km
5’25 AV143bpm AV277W（4.59W/kg） NP284W Cadence AV85rpm
???
（いろは坂）：0.79km
2’47 AV120bpm AV286W（4.74W/kg） NP291W Cadence AV82rpm
???
（記念坂）：0.86km
3’31 AV144bpm AV271W（4.49W/kg） NP274W Cadence AV75rpm
???
（よみうりCC）：1.00km
3’33 AV133bpm AV259W（4.15W/kg） NP267W Cadence AV79rpm
???
（金程〜ランド山）：1.33km
4’45 AV132bpm AV242W（4.01W/kg） NP247W Cadence AV69rpm
コースは一昨日の朝練と同じコース＋いろは坂。どれも今一歩、300ワットで踏めず。やはり早朝食がバナナ1本では足りなかったのか（いや夕飯で得たグリコーゲンがまだ肝臓にあるはず！）。
今朝はトレインに多く出会った。そうか水曜だからショップ系チームがロングに行くのね。
また、天気の方はイマイチで小雨混じり。いや朝露なのかな。
そして辺りが明るくなり、練習のメイン走を終えた頃、サイコンの表示をパワー系画面に切り替えTSSを見ると…
？？？？？
はっ、八百てぃーえすえす？？？ あり得ねぇだろぉ。これじゃ判らないよぉ??と思いつつ帰宅後Edgeを同期させGARMIN Connectを見てみると。
ハイ、途中で拾ってました異常データ。54,297ワット…（笑）これじゃTSSとかIF狂うわ。
心拍もそうだが、交差点とかで変な数値を拾いやすいような気がする。交通システムがANT+プロトコルに干渉するのかも知れないが原因は不明（そう言えば今回のケースとは違うが、VOLTシリーズライトが発する磁場？が電波に影響及ぼすって話しも聞いたことあるな）。
8/29
（丘陵練）：1:35’20 100.0TSS（推定） 818kJ
ATL：95 CTL：99 TSB：4
で、シャワー浴びて飯食ってバス電車にて仕事場へ。
とはならず……
昨日も結局自分の活動エリアでは雨に降られなかったので、今日も平気か！
再びジャージ着て（朝練とは違うのを）ロードで仕事場へ行った。う?んこういう時って雨サイになるパターンが多いような気がする。w