昨夜はリオ五輪ロードレース。
某国営放送（えっ！税金（視聴料）取ってるのに “公営” なのぉ？ww）が実験と称するネット同時配信版にて視聴。
実況はないが楽しめた。が、眠気には勝てずトニー・マルティンの顔を最後に確認しつつDNF……zzz
Specialized（サドル）、Trek（ポスト）、Focus（フレーム） （笑）
そんな土曜日はマシンを（ほぼほぼ） フルメンテ。
まず洗車を行ってその後、シャマルミレの振れ取り（とテンション/センターチェック）。
85年にホイールをねじ曲げた事故以来、プロに任せていたこの作業、一生やるまいと思っていたのだが。
ニップルをねじねじと回す作業なんて…う〜む何十年ぶりだろうか。
シャマルは6mm六角ニップルのエアロスポークなので、対応したスポークレンチ（カンパT-07）とねじれ補正用のスポークホルダーにて作業。レンチ（ニップル回し）は専用が望ましいと思う。モンキーとか代用工具使うと「ナメ」ちゃうよん。
振れ取り工程を前後輪コツコツ・ねじねじと1時間半格闘し、縦横0.5mm以内まで詰めて完了宣言。
そしてもう一つ、チェーンリングの交換。
FC-6800、走行距離：1万2154.24キロ
歯（刀）こぼれ具合を見るに、まだ数千は行けるけどさっ
正確にはクランクセットごと交換した。
Wiggleで1か月以上在庫切れだった9000系52-36（170mm）がようやっと、入荷されたので即ゲット。3万5千円也。
今回は発注して中9日で連合王国から届いた。エアメール扱いだったから通関手数料も消費税もゼロ円。
さて、月曜に試走だな。
ん？？ 台風ですって！！？？
◆おまけ：今日の補給食
PowerBar POWERGEL SHOTS（パワージェル・ショッツ）。アサゾーさんでゲット。
レビュー：同社パワージェルのグミ版で1袋9粒入。ジェルと違い手はベトベトせず画期的で味（オレンジ味）も良くジェルのような超甘味はないから口飽きない。歯ごたえがあって咀嚼回数は多くなるが1粒約24kcalほどしかないので、ちょこちょこ食べなくてはならず、急速補給には不向き。他のバー系などの補完用か。また一袋345円は他のPowerBar製品同様値段が高く、毎日のライドでの常食は無理っすね。